<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Туристический информационный портал</title>
<link>http://turzona.ru</link>
<description>Туристический информационный портал: Аэромир</description>
<language>ru</language>
<copyright>Turzona</copyright>
<item>
<title>Международные рейсы аэропорта Сочи вскоре будут переведены в новый терминал</title>
<link>http://turzona.ru/news/9667.html</link>
<dc:subject>Аэромир</dc:subject>
<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
<enclosure url="http://turzona.ru/files/1271056682.jpg" length="" type="image/jpeg"/>
<description>Пограничный пункт пропуска в новом терминале аэропорта Сочи получил одобрение межведомственной комиссии. В ближайшее время должен быть подписан приказ о вводе его в эксплуатацию. Это позволит перевести в новый терминал международные рейсы, совершающиеся из старого барака, именующегося "павильоном".Предварительно перевод международных рейсов планировался на июнь, затем срок был перенесен на конец июля. Теперь, похоже, это произойдет в августе. Внутренние рейсы переведены в новый терминал в мае. Узнать о сроках и порядке перехода, правда, мудрено - на практически безжизненном сайте аэропорта по-прежнему не публикуется никаких сведений для пассажиров, нет и расписания полетов. Наибольшее облегчение ввод нового пункта пропуска принесет пассажирам рейса "Донавиа" Ростов-на-Дону - Сочи - Тель-Авив. Сейчас они во время трехчасовой посадки в Сочи вынуждены выходить из самолета в новый внутренний терминал, получать багаж, ехать с ним на автобусе по городской дороге до старого международного "павильона", проходить там пограничные и таможенные формальности и новый контроль безопасности, после чего возвращаться в самолет. То же самое в обратном порядке повторяется на рейсе Тель-Авив - Сочи - Ростов. После открытия нового пограничного пункта все это будет происходить в рамках одного терминала. Юрий Плохотниченко</description>
</item>
<item>
<title>Туроператоров не смущают проблемы Sky Express</title>
<link>http://turzona.ru/news/9653.html</link>
<dc:subject>Аэромир</dc:subject>
<pubDate>Thu, 29 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
<enclosure url="http://turzona.ru/files/1184913484.jpg" length="" type="image/jpeg"/>
<description>Тем временем авиакомпанией заинтересовался Олег Дерипаска. Информация о возможной сделке, в результате которой акции Sky Express перейдут к контролируемому олигархом Олегом Дерипаской холдингу «Базэл», появилась сразу в нескольких источниках. «РБК Daily» сообщает, что 26 июля на совещании в Росавиации гендиректор авиаперевозчика Марина Букалова объявила о продаже Sky Express авиакомпании «Базэла» – «Авиалиниям Кубани». А «Коммерсант» пишет, что переговоры Sky Express с «Базэл» ведутся, однако процесс еще не завершен, и договоренность о сделке может быть заключена в обозримом будущем. Сделка может быть проведена в форме объединения Sky Express и «Авиалиний Кубани», утверждает источник «Коммерсанта», причем, по его словам, в переговоры вовлечен и третий участник – администрация Краснодарского края, которая заинтересована в развитии авиаперевозок в регионе. При этом остается неизвестным, будет ли Sky Express перебазирован из Внуково в Краснодар, а также сохранит ли перевозчик свое название и ценовую политику дискаунтера.Примечательно, что возможное объединение двух авиакомпаний коррелирует с недавним заявлением гендиректора «Аэрофлота» Виталия Савельева. «168 авиаперевозчиков – это&#38; nbsp; слишком много для страны, – сказал он немецкой газете Handelsblatt. – Вполне достаточно и тридцати».Между тем, Sky Express пока что пытается решить возникшие проблемы собственными силами. Напомним, после недавнего предупреждения Росавиации о возможном лишении авиакомпании свидетельства эксплуатанта из-за многочисленных задержек рейсов перевозчик принял решение сократить число вылетов. По причине затянувшегося техосмотра парк авиакомпании оказался несколько ограниченным. Однако туроператоры утверждают, что вышеупомянутое сокращение происходит не в ультимативном порядке, и пассажиры не пострадают. «Разумеется, отмена части рейсов – это вынужденная мера со стороны Sky Express, направленная на улучшение ситуации с регулярностью вылетов. Однако не исключаю, что в то же время и некоторые заказчики сами заинтересованы в корректировке программ», – полагает Дмитрий Филатовский, коммерческий директор ICS Travel Group. А Сергей Смирнов, директор по транспорту TT-VKO, заявляет, что в случае с его компанией зачинщиком корректировки был сам оператор. «Так получилось, что часть отмененных Sky Express рейсов на Майорку мы изначально хотели заменить перевозкой другой авиакомпании, потому что ориентировались на вылеты из Шереметьево, – говорит Сергей Смирнов. – Таким образом, наши со Sky Express планы совпали. По другим же направлениям – Барселона, Черногория – мы по-прежнему работаем с этой авиакомпанией». Д. Филатовский, в свою очередь, не исключает, что ICS Travel Group будет сотрудничать со Sky Express и далее.«Отмен рейсов по инициативе Sky Express у нас не было. Были и есть случаи, когда мы отменяем рейсы, но это только в случае необходимости увеличения или уменьшения емкости.&#38; nbsp; Наша программа со Sky Express подтверждена в объеме 10 рейсов в неделю из Москвы и 2-х региональных цепочек,&#38; nbsp; и будет продолжаться до конца&#38; nbsp; сезона. Никаких просьб от авиакомпании по ее корректировке к нам не поступало, – утверждает Константин Горин, директор по туризму компании «Лабиринт». – С точки зрения регулярности вылетов, в последнее время наметиласьтенденция к улучшению. Так на прошлой неделе задержек свыше 1,5 часа не было. А вообще эта авиакомпания может работать хорошо. В 2009 г. из 202 наших совместных рейсов было задержано только 3 на срок более 3-х часов. Надеемся, что временные трудности, связанные с отсутствием ряда воздушных суден, завершатся к концу июля».</description>
</item>
<item>
<title>Россию и Марокко свяжут прямые регулярные рейсы</title>
<link>http://turzona.ru/news/9648.html</link>
<dc:subject>Аэромир</dc:subject>
<pubDate>Thu, 29 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
<enclosure url="http://turzona.ru/files/1256182770.jpg" length="" type="image/jpeg"/>
<description>Направление станет для московских туристов круглогодичным.В неделю будет осуществляться по три рейса по маршруту Москва – Касабланка и Москва – Агадир. Об этом сообщило радио «Маяк» со ссылкой на посла Королевства Марокко в нашей стране. Сейчас между двумя странами летают только чартерные рейсы.Впрочем, новые программы стартуют уже после окончания летнего туристического сезона. Причем рейса на Агадир даже еще нет в расписании. Что касается Касабланки, вылеты начнутся с 31 октября и будут осуществляться по вторникам, пятницам и воскресеньям на Боинге-737 авиакомпании Royal Air Maroc.Туроператоры проявляют к программам сдержанный, но все же явный интерес. «Теперьмы сможем предлагать Марокко и зимой, но большого потока не ожидаем, поскольку пляжного отдыха в это время там нет. Впрочем, возможно, что интерес к стране в низкий сезон благодаря новым программам вырастет, как это было и с Тунисом», – говорит Антон Абрамов, директор профильного департамента «Капитал Тур». «Зимой направление интересно благодаря экскурсионным программам, SPA. Кстати, экскурсии удобнее начинать из Касабланки, а не из Агадира. Также в Касабланке недавно открылся отель Mazagin 5* deluxe, где есть SPA-услуги и казино; к нему у туристов наблюдается большой интерес, – рассказывает директор департамента продаж Space Travel Сергей Овчинников. – Но вопрос в том, удастся ли авиакомпании загрузить борта. Не уверен, что транзитные туристы и марокканцы заполнят 3 самолета в неделю, а тем более 6. Для сравнения, в Тунис летает 1 чартер раз в 10 дней».</description>
</item>
<item>
<title>Как уберечься от краж в аэропорту</title>
<link>http://turzona.ru/news/9645.html</link>
<dc:subject>Аэромир</dc:subject>
<pubDate>Wed, 28 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
<enclosure url="http://turzona.ru/files/1258009948.jpg" length="" type="image/jpeg"/>
<description>Настоящий отдых наступает у туристов, когда они наконец добираются до отеля и, заселившись в номер, падают на кровать, забыв о чемоданах, или выходят покурить на балкон. Но неприятности в отпуске могут начаться гораздо раньше. Жулики, мошенники и воры поджидают путешественников уже в аэропорту. И если российские воздушные порты своей суровой атмосферой поддерживают в наших отпускниках чувство осторожности, то благополучные зарубежные аэропорты праздничной атмосферой и яркой суетой отвлекают внимание от чемоданов. И совершенно напрасно! Даже в такой благополучной стране, как Германия, в аэропортах в 2009 году обворовали одного туриста из 35 тысяч. Казалось бы, какая мелочь! Из 175 миллионов пассажиров пострадали всего 6.000. И все-таки оказаться на месте простофили, поплатившегося кошельком в начале отпуска, не хочет никто. Что делать, чтобы не испортить ни начало, ни окончание отпуска? Во-первых, обязательно пометьте свой чемодан яркой лентой или цветной нитью или наклейкой, которая могла бы помочь опознать свои вещи среди миллионов серых, темно-коричневых или черных сумок. А увидев свой чемодан на ленте транспортера в багажном зале, не спускайте с него глаз: один из самых распространенных воровских приемов - взять чемодан с ленты и уйти с ним как ни в чем не бывало. Только отличительные яркие пометки и внимание к деталям спасут ваши вещи от кражи.Во-вторых, призыв не оставлять вещи без присмотра относится не только к вопросам безопасности от террористов. Часто воры отвлекают туристов вопросами о том, как пройти к кассам, регистрации, как добраться до города или где купить карту, а доверчивыепутешественники и рады оказать помощь еще более «лопоухим» коллегам. Особенно, если они так же плохо говорят на местном языке. Не будьте простофилями! Не упускайте багаж из вида, поставьте тяжелые сумки перед собой или придерживайте рукой, тележку с множеством сумок нужно обязательно толкать перед собой и видеть целиком во время остановки. Потому что подельники «заблудившегося» не дремлют и запросто прихватят понравившиеся сумки или избавят их от кошелька, кредиток и ценной электроники.В-третьих, опасайтесь столпотворений и людей, которые сталкиваются с вами, похлопывают, прикасаются - с любой, даже самой благородной целью - к вещам. Велик шанс, что это карманники, которые с ювелирной точностью освобождают карманы туристов от кошельков, телефонов и денег. Кстати, если у вас украли телефон, не думайте, что предоплаченный тариф убережет от расходов и все, что можно потерять, это 50 долларов, положенных на счет ради зарубежного роуминга. Технологии съема крупных сумм давно отработаны, в считаные минуты со счета списывается несколько тысяч долларов и добиться от сотового оператора признания, что они были украдены вместе с телефоном, а не растрачены туристом, невозможно. При этом каким образом с предоплаченного тарифа можно уйти в кредит, остается для обычных людей великой тайной, но случаи таких мошенничеств есть и если у вас украли телефон, блокировать сим-карту нужно так же быстро, как и кредитную.В-четвертых, особую опасность для туристов представляют ленты предполетного контроля. Здесь все личные вещи, документы, электронные приборы, кошельки и драгоценности надолго остаются без присмотра хозяев, пока ползут по ленте к просмотровым сканерам. Поскольку очереди на металлоискателях и сканерах давно стали нормой, отпускать свои вещи далеко не стоит. Если летите компанией, отправьте одного из своих товарищей вперед, а потом уже сплавляйте ему вещи. К сожалению, электронные приборы охранники просят выкладывать наверх и оставлять неприкрытыми, а статистика показывает, что даже во франкфуртском аэропорту лэптопы во время досмотра пропадают не реже, чем раз в неделю. Что уж говорить о сотовых телефонах и коммуникаторах, которые так просто спрятать в карман.Удачи и спокойного пути!</description>
</item>
<item>
<title>В пражском аэропорту Рузын открыта выставка моды</title>
<link>http://turzona.ru/news/9623.html</link>
<dc:subject>Аэромир</dc:subject>
<pubDate>Mon, 26 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
<enclosure url="http://turzona.ru/files/1280043980.jpg" length="" type="image/jpeg"/>
<description>В среду в пражском аэропорту Рузыне, точнее, в его терминале N 2, открылась выставка моды: «Чешская мода живет».Теперь пассажиры смогут ознакомиться с чешской модой. Для выставки свои творения предоставили шесть чешских модельеров (Ишки Фишарковой, Шарки Шишковой, Зузаны Веселой и других).В восьми специальных витринах можно увидеть вечерние туалеты и свадебные платья, эскизы моделей одежды, а также дизайнерскую обувь знакомой в СССР чехословацкой марки Botas и часы марки Prim.Выставку можно увидеть до 27 октября.</description>
</item>
<item>
<title>Правительство Германии планирует обложить туристов авианалогом</title>
<link>http://turzona.ru/news/9587.html</link>
<dc:subject>Аэромир</dc:subject>
<pubDate>Wed, 21 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
<enclosure url="http://turzona.ru/files/1279629166.jpg" length="" type="image/jpeg"/>
<description>Правительство Германии планирует ввести с 2011 года новый авиационный сбор, что обернется подорожанием билетов на внутриевропейские рейсы на 13 евро, а на дальние - на все 26 евро. Грузовые перевозки, а также транзитные маршруты и полеты частных самолетов под потенциальный налог не подпадают.Инициатива обусловлена желанием кабинета министров пополнить казну страны "лишним" миллиардом евро. Но многие национальные авиакомпании недовольны нововведением. Представитель Air Berlin заявил, что выделение транзитного и грузового сегментов выгодно такому крупному перевозчику, как Lufthansa. По его словам, если бы в нововведении не было исключений, то, по подсчетам Air Berlin, билеты подорожали бы "всего" на 9,44 евро.Впрочем, свое недовольство перспективой роста цен на авиабилеты выразила и Lufthansa, отмечает портал SkyScanner. Представитель авиакомпании сообщил, что ему абсолютно непонятно, почему для дальних рейсов предполагается введение двукратного по размеру налога, поскольку авиапассажиры в массовом порядке предпочтут вылет из соседних стран. "Такой высокий налог неэкологичен, антисоциален и в конечном итоге неизбежно приведет к сокращению рабочих мест", - считает Томас Винкельманн (Thomas Winkelmann), представитель руководства авиакомпании Germanwings, "дочки" Lufthansa.Если новый налог будет одобрен, Германия будет терять ежегодно до 5 миллионов авиапассажиров, которые попросту предпочтут более дешевые авиабилеты в других странах ЕС, заявил президент Федерального союза авиакомпаний Ральф Теккентруп, который одновременно является и главой авиакомпании Condor. По его мнению, данная инициатива приведет к "оттоку не менее 10 тысяч рабочих мест из ФРГ" в аэропорты и авиакомпании других стран, где такого налога нет.</description>
</item>
<item>
<title>Finnair открывает новый рейс в Азию</title>
<link>http://turzona.ru/news/9592.html</link>
<dc:subject>Аэромир</dc:subject>
<pubDate>Wed, 21 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
<enclosure url="http://turzona.ru/files/1279635744.jpg" length="" type="image/jpeg"/>
<description>Начиная с 30 мая 2011 года Finnair открывает ежедневный рейс в Сингапур. Удобные стыковки Finnair сделают этот перелет&#38; nbsp; одним из самых&#38; nbsp; быстрых&#38; nbsp; на данном маршруте. Кроме того, аэропорт Сингапура, признанный одним из лучших в Азии, станет прекрасным транзитным пунктом&#38; nbsp; для пассажиров, летящих в Австралию, Малайзию и Индонезию! Расписания и тарифы уже в системах бронирования.&#38; nbsp;&#38; nbsp;Finnair - самый быстрый путь из Европы в Азию. Бангкок – от 521 EUR Пекин – от&#38; nbsp; 350&#38; nbsp; EUR Шанхай – от&#38; nbsp; 350&#38; nbsp; EUR Гонконг – от&#38; nbsp; 676&#38; nbsp; EUR Сеул – от&#38; nbsp; 476&#38; nbsp; EUR Осака – от&#38; nbsp; 563&#38; nbsp; EUR Токио – от&#38; nbsp; 563&#38; nbsp; EUR Нагоя – от&#38; nbsp; 563&#38; nbsp; EUR Специальные цены сейчас Дели – от 260 EUR * тариф RT без учета сборов&#38; nbsp;&#38; nbsp;&#38; nbsp; </description>
</item>
<item>
<title>Во Франции сотрудники аэропортов планируют забастовку</title>
<link>http://turzona.ru/news/9573.html</link>
<dc:subject>Аэромир</dc:subject>
<pubDate>Tue, 20 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
<enclosure url="http://turzona.ru/files/1258009948.jpg" length="" type="image/jpeg"/>
<description>На этой неделе в работе аэропортов Франции могут возникнуть серьезные перебои в связи с забастовкой сотрудников местного Генерального управления гражданской авиации. Несколько профсоюзов, защищающих интересы сотрудников этого управления, объявили о намерении провести забастовку с вечера вторника до утра четверга. Эта акция способна серьезно затруднить работу аэропортов, так как членами Генерального управления гражданской авиации являются, в частности, авиадиспетчеры. Пока точно неясно, насколько сильно забастовка затруднит взлет и посадку самолетов во Франции, отмечает радиостанция. Забастовку решено провести, чтобы выразить проест против плана создания так называемого единого европейского воздушного пространства. Этот проект предусматривает, что ряд стран ЕС смогут совместно управлять движением самолетов. Вместе с тем, сотрудники Генерального управления гражданской авиации Франции опасаются, что это нововведение отрицательно скажется на их работе. Подобные забастовки уже проводились во Франции в январе и феврале этого года. Тогда в международном аэропорту Руасси были отменены от 15% до 25% рейсов в аэропорту Орли - половина рейсов.</description>
</item>
<item>
<title>`Авианова` начнет летать в Калининград осенью</title>
<link>http://turzona.ru/news/9516.html</link>
<dc:subject>Аэромир</dc:subject>
<pubDate>Mon, 12 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
<enclosure url="http://turzona.ru/files/1275643807.jpg" length="" type="image/jpeg"/>
<description>Бюджетная авиакомпания "Авианова" намерена открыть осенью полеты из Москвы и Санкт-Петербурга в Калининград. Дата запуска рейсов пока не известна и продажи не открыты, однако Travel.ru удалось узнать предварительный график полетов в зимнем расписании - с 31 октября. Рейсы по обоим маршрутам предполагаются четыре раза в неделю - по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям. Вылет из Москвы в 9.20, прибытие в Калининград в 10.15. Обратный вылет в 16.00, прибытие в Москву в 18.50. Минимальная цена билета с учетом сборов составит 799 рублей из Москвы в Калининград и 713 рублей из Калининграда в Москву. Днем тот же самолет летает между Калининградом и Санкт-Петербургом. Вылет из Калининграда в 10.55, прибытие в Санкт-Петербург в 13.40. Обратный вылет в 14.15, прибытие в Калининград в 14.55. Минимальная цена билета с учетом сборов составит 834 рубля из Санкт-Петербурга в Калининград и 728 рублей из Калининграда в Санкт-Петербург. В стоимость билета "Авиановы" не входят питание на борту и провоз багажа - желающие пассажиры могут оплатить их отдельно. Таким образом, проблема дороговизны калининградских перелетов, надо которой уже пару месяцев бьются местные власти, будет, по всей видимости, вскоре частично снята. По крайней мере в некоторые дни калининградцы смогут долететь до крупнейших российских городов дешево. Напомним, что нынешние крупнейшие перевозчики на этих линиях - "Аэрофлот" и "Россия" - на минувшей неделе предложили так называемые льготные тарифы, которые выглядят довольно цинично - 5900 и 4900 рублей в одну сторону соответственно. Юрий Плохотниченко</description>
</item>
<item>
<title>`Сибирь` повысила цены на линии Москва - Петербург</title>
<link>http://turzona.ru/news/9507.html</link>
<dc:subject>Аэромир</dc:subject>
<pubDate>Fri, 09 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
<enclosure url="http://turzona.ru/files/1262101013.jpg" length="" type="image/jpeg"/>
<description>Авиакомпания "Сибирь" (S7 Airlines) предприняла очередное повышение цен на линии Москва - Санкт-Петербург. Минимальная цена возросла на 500 рублей в каждом направлении. Теперь она составляет 2604 рубля в одну сторону и 5166 рублей туда-обратно.Напомним, что около недели назад увеличил цены и "Аэрофлот", а чуть ранее - "Россия". Это второй виток повышений в этом году: зимой большинство перевозчиков подняли тарифы на несколько сотен рублей в каждом направлении. В частности, минимальная цена "Сибири" еще полгода назад составляла приблизительно 1580 рублей в одну сторону и 3160 туда-обратно.</description>
</item>
</channel>
</rss>
